Az Egyesült Államokból érkező járművekre alkalmazható uniós vámtételt a hatályos szabályok, a jármű árubesorolása és az eredet igazolása alapján állapítják meg. Egyes esetekben kedvezményes vagy 0%-os vámtétel is alkalmazható, de ezt minden ügyben az illetékes vámhatóság dönti el. Az eredetet a rendelkezésre álló, az adott járműhöz kapcsolódó dokumentumokkal kell alátámasztani.
Mennyit spórolhatsz valójában?
A várható importköltség kiszámításakor nem elég egyetlen vámtétellel számolni. A vám, az áfa, a kikötői díjak és a célországi továbbszállítás összege a konkrét jármű, az útvonal és a vámkezelés részletei szerint alakul. A pontos feltételekhez előzetes dokumentum- és útvonal-ellenőrzés szükséges.
A nagy kérdés: hogyan igazolod, hogy az autó amerikai?
Itt jön a bökkenő, amit kevés helyen írnak le világosan. Az EU nem hozott létre külön EU-USA származási bizonyítványt ehhez a szabályhoz. Az eredetet az EU általános, nem preferenciális származási szabályai alapján kell megállapítani (Uniós Vámkódex, 952/2013 rendelet, 59-63. cikk). Vagyis nincs egyetlen, kötelező dokumentum, amit be kell mutatnod egy pecséttel, és kész.
Az új autóknál még egyszerű — létezik gyártói eredetigazolás, ez a papír utazik az autóval az első eladásig. Amikor az amerikai hatóság kiállítja a törzskönyvet (title) az első vásárló nevére, ezt a papírt bevonják. Innentől nincs meg.
A használt autóknál viszont nincs mit felmutatni. A legtöbb autó, amit ügyfeleink importálnak (aukciós autó, klasszikus autó, néhány éves használt autó), pontosan abba a kategóriába esik, ahol a hivatalos eredetigazolás egyszerűen nem létezik többé. Egy 2015-ös Ford Mustang vagy egy Copart aukciós Tesla esetében egyszerűen nincs olyan papír, amit a vámhatóság elé tehetnél hivatalos igazolásként.
Mi számíthat bizonyítéknak eddigi információk szerint?
Az Európai Bizottság 2026. június 30-i útmutatója megerősíti, hogy nincs egységes kötelező tanúsítvány vagy előírt szövegezés ehhez az igényhez. Arra is figyelmeztet, hogy egy harmadik fél „Made in USA” nyilatkozata, a számlán szereplő eredetmegjelölés vagy akár egy származási bizonyítvány önmagában nem elegendő. Az uniós importőrnek az adott járműhöz kapcsolódó további bizonyítékokra van szüksége. Az alábbiak egy szélesebb bizonyítékcsomag részeként segíthetnek, de egyik sem garantálja az eredményt:
- Elmentett vagy kinyomtatott NHTSA VIN Decoder eredmény a gyártó által jelentett gyártóüzemmel és országgal
- Gyártói build sheet, eredeti window sticker, gyártási adatlap vagy az összeszerelés helyét megerősítő gyártói nyilatkozat, ha elérhető
- A title, az adásvételi bizonylat és az elérhető title-előzmények
- CARFAX, AutoCheck vagy hasonló jármű-előéleti riport kiegészítő előzményként, nem hivatalos származási igazolásként
- Jól olvasható fotók a VIN-tábláról és a gyártói tanúsító címkéről
Ne feledkezz meg a közvetlen szállítás igazolásáról
A jelenlegi uniós eljárás azt is megköveteli, hogy igazolható legyen a jármű közvetlen szállítása az Egyesült Államokból az EU-ba. Ha harmadik országon keresztül érkezett, az importőrnek igazolnia kell, hogy a jármű vámfelügyelet alatt maradt és ott nem módosították. Kapcsolódó bizonyíték lehet a bill of lading, a foglalási és felvételi dokumentáció, a szállítási szerződés, a csomagolási adatok, a vámtranzit-okmány vagy a változatlansági igazolás. A szükséges szállítási iratokat egyeztetjük a vámügynökkel, de azoknak rendelkezésre kell állniuk a kedvezményes vám igénylésekor.
Hol tart ez most, országonként?
Ez a cikk írásakor (2026. július 14.) egyedül Olaszország adott ki hivatalos állásfoglalást. A három legforgalmasabb amerikai-autó-fogadó kikötő, Rotterdam, Bremerhaven és Antwerpen, holland, német és belga hatóságok alá tartozik, és ők egyelőre nem publikáltak saját iránymutatást. Figyeljük a fejleményeket, és frissítjük ezt a cikket, amint bármelyik ország publikál valamit.
Mit érdemes tenned már most?
- 01Ellenőrizd a VIN-t a hivatalos NHTSA VIN Decoderrel, és mentsd el az eredményt
- 02Kérd el a title-t, az adásvételi bizonylatot, a build sheetet, az eredeti window stickert és minden elérhető gyártói dokumentumot
- 03Szerezz be CARFAX, AutoCheck vagy hasonló előéleti jelentést még a vásárlás előtt
- 04Készíts jól olvasható fotókat a VIN-tábláról és a gyártói tanúsító címkéről
- 05Szállítás előtt vedd fel velünk a kapcsolatot, hogy a közvetlen szállítás iratait egyeztethessük a vámügynökkel
Ezeket a bizonyítékokat általában könnyebb és olcsóbb összegyűjteni, amíg az autó még az Egyesült Államokban van. A teljesebb dokumentumcsomag erősebb alapot ad az igényléshez, de a végleges döntést továbbra is az illetékes vámhatóság hozza meg.
Gyakori kérdések
Kötelező-e az eredetigazolás?
Ehhez az igényhez nincs egyetlen egységes, kötelező tanúsítvány. Az importőrnek elegendő, az adott járműhöz kapcsolódó eredetbizonyítékot, valamint a szükséges közvetlen szállítási vagy változatlansági igazolást kell benyújtania. Egy tanúsítvány vagy számlamegjegyzés önmagában nem elegendő.
Mi van, ha az autóm használt, és nincs eredetigazolásom?
Ez gyakori helyzet. Állíts össze járműspecifikus csomagot az NHTSA VIN-eredményből, az elérhető gyártói iratokból, a title-ből és adásvételi dokumentumokból, a tanúsító címke fotóiból és egy jármű-előéleti riportból. A vámügynöknek az igénylés előtt a teljes csomagot a szállítási bizonyítékokkal együtt kell áttekintenie.
Mikor lesz végleges, egységes szabály minden EU-országban?
Egyelőre nincs bejelentett határidő. Amint Hollandia, Németország vagy Belgium (a fő beérkezési kikötők országai) publikál valamit, frissítjük ezt a cikket.